🟡 NASCAR Rookie #08 - La Parrilla 2026: Quién es Quién
Hoy comienza la Etapa 2 de NASCAR Rookie. Las leyendas, las promesas, el novato, los "apodos"... La guía imprescindible para no perderse nada en 2026.
🏷️ Ficha Técnica
Concepto: Spotter Guide / The Grid
Dificultad: 🔧 (Básica)
Clave: Charters, Equipos, Fabricantes y Pilotos.
🏎️ En Pista
Ya sabes cómo funciona el coche (Next Gen), cómo es el circuito y cómo se corre. Ahora toca conocer a los protagonistas.
En la NASCAR, a diferencia de la F1 donde el equipo lo es todo, aquí el número del coche es la identidad sagrada. El piloto es importante, pero el coche #24 o el #43 son instituciones por encima de quién se siente al volante.
Para esta temporada 2026, como en las anteriores, la parrilla se divide en tres grandes fabricantes según su motor: Chevrolet, Ford y Toyota. Dentro de cada fabricante, hay equipos “pata negra” y equipos satélite.
Imagina esto como una liga de fútbol:
Hay gigantes con gran presupuesto (Hendrick, Gibbs, Penske).
Hay equipos “disruptores” que están cambiando el juego (Trackhouse, 23XI).
Y hay equipos en busca de la gloria (Spire, Legacy, RFK).
El sistema de Charters (36+4): Para entender la parrilla, hay que conocer la regla del "36+4". La NASCAR opera con 36 "Charters" o licencias de propiedad. Tener uno garantiza por contrato salir a pista en las 36 carreras del año y cobrar premios fijos. Como el límite máximo de la categoría son 40 coches, solo quedan 4 plazas libres para los equipos "Open" (invitados sin licencia). En eventos con mucha inscripción como la Daytona 500, los "Open" tienen que jugarse el pescuezo en la clasificación: los 4 más rápidos entran y los otros se van a casa el jueves por la noche sin correr el domingo. Sin embargo, existe una excepción: la Exención Abierta Provisional. Esta norma permite que pilotos de "clase mundial" o campeones (como Jimmie Johnson) aseguren un sitio en la parrilla sin tener que clasificarse, incluso si eso amplía la salida a 41 coches. Al usar este "comodín", el piloto renuncia a los puntos y al dinero en premios; corre por pura gloria y por sus patrocinadores.
🛠️ Under the Hood
A continuación vemos en detalle el desglose de la alineación para la temporada 2026. Estos son los protagonistas.
Aviso, permitidme que ponga alguno de los apodos usados en la retransmisión de DAZN en España (Con cariño y “entre comillas”):
CHEVROLET
Hendrick Motorsports (La Referencia) El equipo más laureado de la historia y actual defensor del título. Sin cambios drásticos, estabilidad total:
#5 Kyle “Miyata“ Larson: El vigente campeón 2025 y el talento generacional de esta era. Renovado hasta 2031. 2 veces campeón de la Copa (2021, 2025).
#9 Chase Elliott: El favorito de la afición y gran piloto. De los más destacados de 2025 pese a no entrar en la final. 1 vez campeón de la Copa (2020).
#24 William Byron: La consistencia hecha piloto. Desde el simulador de su casa (iRacing) a la Copa Nascar.
#48 Alex Bowman: Sigue manteniendo su asiento en el equipo más exigente.
Trackhouse Racing El equipo más agresivo en marketing. Plantilla renovada con el movimiento del año.
#1 Ross Chastain “Watermelon Man“: Agresividad pura y Honor en cada acción.
#88 Connor Zilisch (Rookie): La gran novedad. La promesa más grande del campeonato reemplaza a Daniel Suárez. Sube a la Copa directo al coche #88.
#97 Shane van Gisbergen (SvG): El Neozelandés. Inalcanzable para todos en circuitos ruteros, completa la alineación a tiempo completo. Su punto pendiente sigue siendo mejorar en óvalos.
Spire Motorsports Han comprado charters y talento veterano. Ya no son “del montón”.
#7 Daniel Suárez: Fichaje 2026. El talento mexicano deja Trackhouse para liderar este proyecto con su experiencia.
#71 Michael McDowell: El experto en Superspeedways y ruteros.
#77 Carson Hocevar “El Hoce“: Joven, rápido y con contrato a largo plazo.
Richard Childress Racing (RCR) El legendario equipo del "Intimidator" Dale Earnhardt que forjó el mito del Chevrolet #3.
#3 Austin Dillon: El rostro de la nueva generación de los Childress, un ganador de la Daytona 500 que carga con la responsabilidad de devolver el mítico número #3 a lo más alto.
#8 Kyle Busch “El Vinagres“: Tras años complicados, busca volver a la cima. 2 veces campeón de la Copa (2015, 2019).
Haas Factory Team El equipo opera ahora bajo bandera Chevrolet con alianza técnica.
#41 Cole Custer: Tras dominar y coronarse en la Xfinity Series, regresó a la Cup Series para demostrar que pertenece a la élite
Kaulig Racing Un equipo joven y ambicioso.
#10 Ty Dillon: Veterano de mil batallas que, tras pasar por múltiples equipos, sigue luchando por hacerse un nombre propio más allá de su apellido.
#16 AJ Allmendinger “El Almendras“: El veterano siempre peligroso en circuitos mixtos.
HYAK Motorsports El clásico equipo de un solo coche (anteriormente JTG Daugherty) que sabe pescar en río revuelto.
#47 Ricky Stenhouse Jr.: Agresivo hasta el límite, un especialista en óvalos gigantes que ya sabe lo que es ganar la Daytona 500. Capaz de lo mejor y lo peor, y muy acertado en esta Daytona 500 2026 con un fantástico P2.
Rick Ware Racing (RWR) Un equipo modesto en reconstrucción constante tras sus recientes alianzas.
#51 Cody Ware: Vuelve a la carga a tiempo completo intentando consolidar el proyecto familiar.
FORD
Team Penske Historia de la NASCAR. Siempre candidatos al título final.
#2 Austin Cindric: Campeón de las 500 Millas de Daytona y la pieza clave para el futuro del 'Capitán' Roger Penske.
#12 Ryan Blaney: Sin duda, uno de los pilotos más completos de la parrilla. 1 vez campeón de la Copa (2023).
#22 Joey Logano: El tricampeón. Aunque no lo parezca, siempre está ahí. Recordamos que 2026 es año par… 3 veces campeón de la Copa (2018, 2022, 2024).
RFK Racing (Roush Fenway Keselowski) La renacida potencia bajo el mando de Brad Keselowski.
#6 Brad Keselowski: Dueño y piloto. 1 vez campeón de la Copa (2012).
#17 Chris Buescher: Silencioso pero letal cuando tiene oportunidad.
#60 Ryan Preece: Respetado por ser uno de los pilotos más duros de batir en el cuerpo a cuerpo.
Front Row Motorsports El equipo humilde que se convirtió en gigante de los óvalos rápidos, famoso por dar sorpresas épicas en la Daytona 500 y por ser el trampolín de las nuevas promesas de Ford.
#4 Noah Gragson: Aporta juventud y agresividad.
#34 Todd Gilliland: La apuesta segura y constante del equipo.
#38 Zane Smith: Talento joven en desarrollo.
Wood Brothers Racing La dinastía más antigua y romántica de la NASCAR, que tras celebrar su victoria número 100, confía en el talento de Josh Berry para mantener vivo el legado del icónico Ford número 21.
#21 Josh Berry: El experto en short tracks.
TOYOTA
Joe Gibbs Racing El imperio del 'Coach' Joe Gibbs que trasladó la disciplina ganadora de la NFL a las pistas de NASCAR.
#11 Denny Hamlin: Leyenda sin título. El eterno candidato. Sigue buscando ese ansiado primer campeonato. Honor a su final en 2025. Piloto de Joe Gibbs y copropietario del 23XI.
#19 Chase Briscoe: En su segunda temporada reemplazando al mítico Truex Jr. El pasado año demostró que merece este asiento más que ningún otro. Futurible campeón de la Copa.
#20 Christopher Bell “El Campanas“: Talento enorme. Serio candidato al título.
#54 Ty Gibbs “El Nietísimo“: El nieto de Joe Gibbs. Aunque irregular en resultados por el momento, talento joven y muy agresivo.
23XI Racing (El equipo de Michael Jordan) Acaban de conquistar las 500 Millas de Daytona 2026 con Tyler Reddick.
#23 Bubba Wallace “Chumba Wallace“: El pionero de 23XI que hizo historia al ganar en Talladega y Kansas, convirtiéndose en el rostro del cambio y la diversidad en la NASCAR moderna.
#45 Tyler Reddick: Uno de los pilotos con más talento natural de la parrilla actual, pese a un 2025 complicado.
#35 Riley Herbst: El talento de Las Vegas que pasó de ser cuestionado por su apellido a ser respetado por su garra.
Legacy Motor Club El equipo copropiedad de Jimmie Johnson.
#42 John Hunter Nemechek “El Cazador“: Reseteó su carrera para demostrar que no solo tiene el apellido, sino también el instinto asesino para ganar en la élite.
#43 Erik Jones: El veterano del grupo, encargado de guiar el desarrollo.
Seguro que se me olvidaron muchos apodos, hice lo que pude…
📺 Replay
Para entender el 2026, fíjate en estos focos:
El “Rookie” del año: Todos los ojos están puestos en el #88 Connor Zilisch (Trackhouse). Ocupa el hueco de Suárez y la presión es máxima.
El nuevo hogar de Suárez: El mexicano ha pasado al #7 de Spire Motorsports. Su misión es clara: transformar a Spire en un equipo ganador aportando los galones de veterano.
La defensa del #5: Kyle Larson defiende título. En la era Next Gen, repetir campeonato es la tarea más difícil que existe.
🏁 Spotter Tip
Olvida lo que sabes de la F1…
En la Fórmula 1, un Ferrari es rojo todo el año (casi seguro). En NASCAR, el patrocinador manda.
El coche #88 puede ser azul y plateado (Red Bull) una semana, y blanco y rojo la siguiente si cambia el sponsor principal. Los equipos venden el coche por carreras, no por temporadas completas.
El Ritual: Parte del encanto de ser fan de la NASCAR es esperar a mitad de semana, cuando los equipos revelan en redes sociales los “Paint Schemes” (las decoraciones) para la carrera del domingo.
¿Llevará Chastain la decoración de cerveza o la de seguros?
¿Volverá el esquema “retro” de tal marca?
Tu tarea: No busques colores, busca el número. El número es lo único que permanece (casi) inalterable en el techo y la puerta. Entrena tu ojo para buscar el #5 o el #22, independientemente de si van pintados de azul, verde o amarillo fosforito esa semana.
No se si eres periodista o escritor pero esta muy bien redactado y explicado.Esta guia de rookies,con unas ilustraciones sería un buen libro para niños.