🏁 Race Debrief 2026 | R21/36 - Window World 450 (North Wilkesboro Speedway)
Joey Logano domina North Wilkesboro, rompe su sequía y vuelve a meterse de lleno en la pelea por The Chase.
📰 El Titular
Joey Logano no necesitaba una victoria aislada; necesitaba una carrera que demostrase que el #22 todavía podía controlar un domingo de principio a fin. En North Wilkesboro encontró ambas cosas.
Salió 11º, llegó al liderato en la vuelta 86, ganó el Stage 2 y acumuló 323 vueltas al frente, su mejor registro personal en una carrera de Cup. El resultado rompe una sequía que se remontaba a Texas en mayo de 2025, extiende su racha de temporadas con al menos una victoria desde 2012 y le hace subir del 17º al 15º puesto del campeonato.
Pero el dato que mejor retrata la noche no es solo cuánto lideró. Es cómo lo hizo.
🏎️ En Pista: una carrera construida para la tanda larga
Ty Gibbs tomó el liderato desde la salida, encabezó las primeras 42 vueltas y ganó el Stage 1, con Shane van Gisbergen ya instalado como una amenaza real. El #97 pasó toda la carrera dentro del Top 10, lideró 49 vueltas (segundo mejor registro de la noche) y confirmó que hay ritmo para estar arriba en carreras no ruteras.
La carrera cambió de dueño cuando Logano tomó el mando. El #22 se llevó el Stage 2 y empezó a imponer una combinación difícil de responder: posición de pista, capacidad para moverse entre líneas y menor caída relativa frente a los doblados. No era simplemente más rápido en aire limpio; podía elegir por dónde encontrar ese aire.
El momento que alteró la carrera de varios aspirantes llegó en la vuelta 183. Alex Bowman cruzó el tráfico para entrar en boxes y chocó con Tyler Reddick, provocando una amarilla en pleno ciclo de paradas bajo verde. Chase Elliott y Christopher Bell, que habían parado antes, quedaron atrapados por la neutralización. Elliott terminó 17º, a tres vueltas, y Bell, 19º, también a tres vueltas. La misma amarilla que consolidó el control del #22 dejó las semifinales del In-Season Challenge cuesta arriba para ambos.
También hubo errores que costaron posición en pista. Gibbs recibió una penalización por exceso de velocidad en boxes y aun así reconstruyó su carrera hasta el cuarto puesto. Ryan Blaney sufrió la misma sanción y terminó 11º, a dos vueltas, aunque hizo lo suficiente para avanzar en el torneo.
La última Stage fueron 175 vueltas seguidas bajo verde. Ahí ya no había restart que igualase coches ni amarilla que reordenase estrategias. Había que cuidar neumáticos, ejecutar la parada y abrirse paso entre tráfico. Era exactamente el tipo de carrera que mejor le sentaba a Logano.
Este no es el final del artículo…
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