📰 El Titular
Ryan Blaney vuelve a mandar en New Hampshire y Penske llega al Chase en su mejor momento.
New Hampshire empezó sobre neumáticos de lluvia, pasó por nueve amarillas, obligó a cambiar continuamente la lectura de la pista y terminó con Blaney intentando hacer sobrevivir dos neumáticos durante la tanda más larga de toda la tarde.
Entre medias hubo una parada lenta que le hizo perder posición en pista y obligó a Penske a reconstruir la carrera. La respuesta llegó desde el muro: dos neumáticos en la última parada, recuperar el liderato y confiar en que Blaney pudiera gestionar el coche hasta la bandera.
Funcionó. El #12 lideró 115 de las 301 vueltas y repitió victoria en New Hampshire para sumar su tercer triunfo de la temporada y el vigésimo de su carrera. Detrás, Bubba Wallace llegó a tener una oportunidad real de alcanzarlo hasta que un bloqueo de frenos y la posterior vibración en el neumático delantero izquierdo terminaron frenando el ataque.
Hace una semana Joey Logano ganó en Richmond. Ahora lo hace Blaney en New Hampshire. Dos carreras consecutivas para Team Penske justo antes de que empiece el Chase.
🏎️ En Pista: de sobrevivir al agua a encontrar el ritmo
New Hampshire comenzó siendo una carrera completamente distinta a la que terminó ganando Ryan Blaney.
Los 36 coches tomaron la salida con neumáticos Goodyear para pista mojada después de que la lluvia retrasase el procedimiento inicial. Incluso antes de la bandera verde ya había quedado claro el nivel de adherencia: Carson Hocevar perdió su #77 saliendo de la curva 4 durante las vueltas previas al arranque.
Cuando finalmente arrancó la carrera, el primer golpe llegó inmediatamente. Tyler Reddick, que partía desde la pole, hizo un trompo en la primera vuelta. Denny Hamlin y Chris Buescher quedaron atrapados momentáneamente detrás, aunque pudieron continuar.
La primera parte de la carrera pasó por varias manos. William Byron lideró las primeras 25 vueltas y después Shane van Gisbergen colocó el #97 delante durante dos secuencias distintas. La pista siguió secándose hasta que NASCAR permitió montar slicks alrededor de la vuelta 40.
Ahí empezó otra carrera. Kyle Larson encontró velocidad cuando el asfalto empezó a ofrecer condiciones de seco y terminó llevándose el Stage 1 después de liderar 14 vueltas. Christopher Bell fue segundo, seguido por Carson Hocevar, William Byron y Josh Berry.
El paso por pit road después del Stage volvió a cambiar posiciones. Bell salió antes de que el trabajo en el #20 hubiese terminado, atropelló la manguera de aire y tuvo que regresar para asegurar las ruedas del lado derecho. Byron, por su parte, recibió una penalización después de abandonar su box con una herramienta de ajuste todavía conectada al #24.
En la vuelta 84, un contacto entre Hocevar y Connor Zilisch desencadenó otra situación complicada en la recta principal. Joey Logano y Austin Dillon también terminaron haciendo un trompo en la secuencia, aunque los cuatro coches pudieron continuar.
Mientras todo eso ocurría, Josh Berry había empezado a construir una de las carreras más sólidas de la tarde. El #21 se puso delante en la vuelta 92 y terminó acumulando 73 vueltas lideradas.
Pero cuando la pista quedó completamente seca apareció Blaney, que tomó el liderato en la vuelta 148 y cerró el segundo segmento llevándose el Stage 2 por delante de Berry, Bubba Wallace, Ryan Preece y Larson.
💥 The Big One: dos neumáticos y 74 vueltas por delante
La carrera de Ryan Blaney pudo haberse complicado definitivamente en pit road.
Una parada lenta le hizo caer dentro del tráfico cuando el propio Blaney consideraba que tenía uno de los coches capaces de ganar la carrera. New Hampshire, además, estaba dejando poco margen para recuperar posiciones sin gastar neumático en los restarts.
Penske necesitaba cambiar la ecuación.
En la última parada, el crew chief Jonathan Hassler decidió montar únicamente dos neumáticos. La apuesta le devolvió la posición en pista y Blaney recuperó el liderato en la vuelta 228.
No volvió a soltarlo.
Quedaban 74 vueltas, la tanda más larga que habían afrontado durante toda la carrera. Mientras los coches con cuatro neumáticos empezaban a recuperar terreno, Blaney tenía que encontrar un equilibrio entre mantener ritmo, proteger especialmente el eje trasero y atravesar grupos de doblados sin destruir lo que le quedaba.
Bubba Wallace fue reduciendo la diferencia durante las últimas vueltas hasta colocarse suficientemente cerca como para convertir el final en un duelo. Blaney ya no estaba guardando prácticamente nada y el tráfico seguía alterando continuamente la distancia entre ambos.
Entonces apareció el último detalle. En plena persecución, Wallace bloqueó los frenos y comenzó a sentir una fuerte vibración en el neumático delantero izquierdo. El ataque perdió fuerza justo cuando parecía que podía llegar hasta el parachoques de Blaney.
Finalmente Blaney cruzó la meta medio segundo por delante.
⏱️ Resultados de Carrera
// 2026 SEASON | R25/36 - NEW HAMPSHIRE
// DOLLAR TREE 301 | TOP 10
POS # PILOTO SAL VL PTS
------------------------------------
01🏁 12 R.BLANEY 08 115 70
02 23 B.WALLACE 23 22 43
03 21 J.BERRY 02 73 49
04 20 C.BELL 06 0 43
05 05 K.LARSON 09 18 48
06 54 T.GIBBS 07 0 38
07 11 D.HAMLIN 04 0 32
08 45 T.REDDICK 01 0 29
09 60 R.PREECE 18 17 38
10 04 N.GRAGSON 19 0 27
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Vueltas completadas: 301 / 301
Margen de victoria: 0,586 segundos
Amarillas: 9
Vueltas bajo amarilla: 51
Cambios de líder: 15 entre 7 pilotos
Mayor líder: Ryan Blaney, 115 vueltas
Velocidad media: 94,133 mph
Tiempo de carrera: 3 h 22 min 59 s👍👎 Winners & Losers
✅ Winners
Ryan Blaney (#12):
La victoria llega por algo más que las 115 vueltas lideradas. New Hampshire obligó al #12 a pasar de pista mojada a seca, recuperar posiciones después de una mala parada y gestionar una estrategia agresiva durante la tanda final. Sale con su tercera victoria de la temporada, la vigésima de su carrera y, sobre todo, con Team Penske mostrando su mejor momento justo antes del Chase.
Ryan Preece (#60):
Necesitaba una carrera grande y la encontró. Preece arrancó 18º, llegó a liderar 17 vueltas, terminó noveno y sumó 38 puntos. La consecuencia está en la clasificación: llega a Daytona a solo 31 puntos de Shane van Gisbergen y de la última plaza provisional del Chase. Hace una semana la distancia era de 50. Ahora existe una carrera de verdad por el corte.
❌ Losers
Shane van Gisbergen (#97):
Durante la primera parte de la tarde estuvo delante. Lideró 30 vueltas y llegó a mostrar capacidad para gestionar las condiciones cambiantes de New Hampshire. Terminó 20º y, mientras él perdía terreno, Preece construía una de sus mejores carreras del momento decisivo de la temporada. SVG continúa dentro del Chase, pero el colchón se ha reducido hasta 31 puntos justo antes de Daytona.
Ross Chastain (#1):
Su domingo apenas llegó a empezar. Un problema mecánico obligó al #1 a abandonar después de completar solo 41 vueltas y terminó 36º. Chastain cae a la 19ª posición del campeonato con 505 puntos y llega a la última carrera de la temporada sin opciones de meterse en el Chase.
📻 La Radio
La decisión que terminó ganando la carrera empezó en el muro del #12.
Ryan Blaney explicó después cómo afrontó esas últimas vueltas con solo dos neumáticos nuevos:
«Hicimos dos al final intentando recuperar el liderato y lo conseguimos. Fue una tanda larga, la más larga que tuvimos. Solo intentaba gestionar el coche porque sabía que los que llevaban cuatro neumáticos acabarían presionándome».
La amenaza terminó siendo Bubba Wallace, uno de sus mejores amigos fuera de la pista y el piloto que terminó persiguiéndolo por la victoria.
Para Blaney, esa relación no cambia demasiado cuando aparece la bandera verde:
«Vamos a correr a muerte el uno contra el otro, pero sabes que puedes confiar en esa persona. Vamos a correr muy duro, pero vamos a correr limpio».
Y si Blaney salió con la victoria, Josh Berry volvió a dejar otra actuación difícil de ignorar en plena incertidumbre sobre su futuro.
Después de terminar tercero, resumió así el nivel de esfuerzo de las últimas vueltas:
«Estaba conduciendo a muerte en cada vuelta. No quedaba mucho más por sacar».
El resultado fue su tercer Top 5 consecutivo en New Hampshire y el cuarto Top 10 seguido de la temporada para el #21.
📊 Estado del Campeonato: Daytona decide las tres últimas plazas
New Hampshire deja ya 13 pilotos con su presencia en el Chase asegurada.
A los siete que habían llegado clasificados se unen Kyle Larson, Joey Logano, Chris Buescher, Carson Hocevar, William Byron y Daniel Suárez.
Delante, Denny Hamlin aseguró la primera posición de cara al Chase. Termina New Hampshire con 1.001 puntos y mantiene 77 de ventaja sobre Ryan Blaney, que reduce considerablemente la diferencia después de su victoria.
Pero la batalla que se lleva toda la presión hacia Daytona está más abajo.
Bubba Wallace ocupa la 14ª posición con 630 puntos. Austin Cindric es 15º con 599. Shane van Gisbergen conserva la última plaza provisional con 586.
Y Ryan Preece ya está a 31.
Una carrera. Y es Daytona.
🫧 The Chase Bubble tras New Hampshire. Así está la frontera de la supervivencia:
// TEMPORADA 2026 | CLASIFICACIÓN
// R25/36 - TRAS NEW HAMPSHIRE | TOP 20
POS # PILOTO PTS DIF V
-------------------------------------
01✅ 11 D.HAMLIN 1001 0 4
02✅ 12 R.BLANEY 924 -77 3
03✅ 54 T.GIBBS 880 -121 2
04✅ 45 T.REDDICK 860 -141 5
05✅ 20 C.BELL 738 -263 0
06✅ 19 C.BRISCOE 727 -274 1
07✅ 05 K.LARSON 708 -293 0
08✅ 09 C.ELLIOTT 707 -294 2
09✅ 22 J.LOGANO 682 -319 2
10✅ 17 C.BUESCHER 676 -325 0
11✅ 77 C.HOCEVAR 672 -329 1
12✅ 24 W.BYRON 644 -357 0
13✅ 07 D.SUÁREZ 638 -363 1
14 23 B.WALLACE 630 -371 0
15 02 A.CINDRIC 599 -402 0
16🟡 97 S.VAN GISB. 586 -415 2
----- 🛡️ CORTE THE CHASE ---------------
17🔴 60 R.PREECE 555 -446 0
18🔴 06 B.KESELOWSKI 520 -481 0
19 01 R.CHASTAIN 505 -496 0
20 43 E.JONES 490 -511 0
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✅ Clasificado para The Chase
🟡 Último piloto dentro
🔴 Fuera del corte con opciones🎬 Vídeo Resumen
La salida sobre neumáticos de lluvia, el trompo de Tyler Reddick desde la pole, la transición a slicks, las 73 vueltas al frente de Josh Berry y la apuesta por dos neumáticos que dejó a Ryan Blaney defendiendo el liderato durante 74 vueltas:
La siguiente parada será Daytona el domingo 30 de agosto a la 1:30 (madrugada de sábado a domingo).
La última carrera de la temporada regular.
Tres plazas todavía por decidir y Ryan Preece a 31 puntos del corte.