🚥 Stage Break #07 - El espíritu de Dale Earnhardt, suspensión fulminante de Dye y cómo domar a la "Dama de Negro"
NASCAR mete el paquete de 750 CV en Darlington. Además: suspensión a Daniel Dye y JGR tendrá que enseñar sus correos.
🎙️ Radio Check
Las Vegas nos dejó la victoria de Denny Hamlin, con un Chase Elliott que se quedó a las puertas, prolongando la agonía de Chevrolet, que sigue sin pisar Victory Lane este año.
Pero no hay tiempo para lamentos. Viajamos a Carolina del Sur para enfrentarnos a la “Dama de Negro”.
Bienvenidos a Darlington.
🟢 Green Flag
El paquete de 750 CV: Aunque Darlington es una pista intermedia (1,366 millas), NASCAR ha decidido meterle picante a la carrera de este domingo obligando a usar el paquete aerodinámico de short-track (baja carga aerodinámica) pero con la potencia subida a los 750 caballos. El propio Denny Hamlin ha avisado entre risas: “Estos coches van a estar fuera de control”. La gestión de neumáticos también será crítica, con solo 11 juegos disponibles para toda la carrera.
El calvario de Bowman se alarga: Las peores noticias se confirman para Alex Bowman. Los síntomas de vértigo persisten y Hendrick Motorsports ha anunciado que se perderá, como mínimo, las próximas tres carreras (Darlington, Martinsville y Bristol). Justin Allgaier seguirá a los mandos del Chevy #48.
Nostalgia en el asfalto: En Rebel no solemos hablar de pinturas, pero esto es historia viva. Carson Hocevar y Spire Motorsports han desvelado la “Marg Machine” de Chili’s (Foto de cabecera), un homenaje calcado a la mítica decoración azul y amarilla que llevó Dale Earnhardt en 1981. Ver ese diseño de nuevo en Darlington va a ser un viaje en el tiempo.
Audiencias: La carrera de Las Vegas registró casi 2,3 millones de espectadores en Estados Unidos en FS1 (un 1,44 de rating). Aunque los números bajan respecto a la edición del año pasado, se mantienen por encima de la media de la cadena.
⚠️ Caution is Out
Suspensión fulminante y despachos en pie de guerra
Daniel Dye, apartado de las pistas: NASCAR y Kaulig Racing han suspendido de forma indefinida al piloto de la NASCAR Craftsman Truck Series tras realizar comentarios ofensivos durante un stream. Dye se burló del piloto de IndyCar David Malukas utilizando un tono de voz de carácter homófobo. El piloto ya ha emitido un comunicado pidiendo disculpas públicas, pero deberá completar un programa de entrenamiento de sensibilidad antes de que NASCAR considere su regreso.
El juez da luz verde a los detectives: El culebrón entre Joe Gibbs Racing, Chris Gabehart y Spire Motorsports sigue su curso. En la primera vista, la jueza ha autorizado un acceso acelerado a las pruebas (lo que en EE. UU. se conoce como expedited discovery). Esto significa que no tendrán que esperar meses para revisar documentos privados. JGR podrá investigar los dispositivos de Gabehart ya mismo, pero la jueza ha concedido la gran petición de Spire: el rastreo será recíproco. Es decir, los abogados de Gabehart también podrán meter la lupa inmediatamente en los correos internos de la directiva de Joe Gibbs Racing.
🏁 Overtime
🏷️ Ficha de la Carrera - R06/36 Goodyear 400
Circuito: Darlington Raceway (1,366 Millas / 25º y 23º Peralte en curvas / 3º Peralte Recta Principal)
Distancia: 293 Vueltas (400,24 Millas) - Etapas: 90 / 95 / 108
Vamos con datos históricos para meternos de lleno en la carrera de este domingo (20:00 Hora peninsular española):
Un templo incombustible: Darlington ha albergado al menos una carrera de la Cup Series en todas y cada una de las temporadas de la historia de NASCAR, a excepción de la primera (desde 1950 hasta hoy).
El Rey de la Dama de Negro: Denny Hamlin es el amo y señor de este trazado. El del #11 lidera a los pilotos en activo con 5 victorias y posee la mejor posición media de llegada de toda la historia del circuito (7,9).
La pesadilla y la esperanza de Chevrolet: La marca del pajarita llega con el agua al cuello, y Darlington no es el escenario ideal para la resurrección. Los pilotos de Toyota y Ford se han combinado para ganar 15 de las últimas 18 carreras disputadas en este óvalo. Sin embargo, hay un clavo ardiendo al que agarrarse: Hendrick Motorsports es el equipo más laureado de la historia en Darlington, con 16 victorias repartidas entre 8 pilotos.
El origen del “huevo”: El circuito tiene una forma asimétrica única (una curva es mucho más cerrada que la otra). ¿El motivo histórico? En 1949, el constructor Harold Brasington le prometió al dueño del terreno, su amigo de partidas de póker, que no destruiría el estanque de pececillos que había en el extremo oeste de la finca.
📊 Encuesta Rebel
📺 Flashback
Antes de que caiga la bandera verde, calentamos motores con el resumen visual de la victoria de Hamlin que vivimos en la Goodyear 400 del año pasado.